5 معايير موحدة لممرات المشاة في كود الطرق

خمس سنوات او اكثر ونحن ننتظر من البلدية (مع كل التحية لكل مخلص)
تعديل وضع مطبة في كورنيش القطيف
والمشكلة انها أصبحت هبيطة بعد رصف الشارع وكذالك الرصيف الفاصل بين الشارعين الرايح والجاي اصبح هببطا ! ونقول انها مشكلة لانها تسببت بعدة حوادث نتيجة عدم وقوف غااااااالبية السيارات وعدم تخفبف السرعة خصوصا السيارات الرافيعة مثل اللاند كروزر والتاهو واليوكن وكذالك الشاحنات النقل الوسط والخفبف والثقيل احيانا لا تخفف خصوصا بعد منتصف الليل ؛ يعني إذا أحد خفف واراد التوقف لثواني لتجاوز المطلبة هناك أحتمال تصادم من خلفه معه نتيجة عدم وقوف من هو في الخلف ؛
ولا يوجد حجة عند أي مسؤول ليس من البلدية فقط بل غيرهم والجميع يعرف أن هذه وماشابهها يحتاج اعادة رصف ؛ وكذالك الإشارة التي فيها معطلة وازدادة تعطل بعد حادث قلع أحد اعمدتها ! وهذه قضية واحدة لم نستطيع حلها فكيف لو كانت هناك عدة قضايا وعدة عواىق لا تخص جهة واحدة فقط مثل البلدية والمرور وهيىة الطرق وغيرها ؛
بس أقول علينا السعي والصبر حتى تثبت الاشجار التي تثمر الثمر الطيب وتقلع الاشجار التي حتى الظل لا ليس لها !
ولا أحد يتعجب من ذالك لإن كل مشكلة تحتاج للذهاب والاياب حتى تحل ونحن عندنا مشاغل تمنعنا من مواصلة ومراجعة كل مشكلة ولو كانت مشكلة خاصة لتحملنا العبىء من كثرة التواصل والاتصالات والمراجعات ؛
ولهذا لو كل مسؤول ضغط على نفسه بحل أي مشكلة عامة بمجرد تذكيره بها لم يعطل بعضها لسنوات !